차를 잘 안타니 마일리지는 20,000이 안되는 19,600이구요.
그 전에 10년 넘게 optima를 잘 몰고 다녔는데 많이 다르더군요.
이 참에 새로 나온 차는 어떤게 있나 딜러샵에 가 봤는데...
와 3년 사이 금액이 장난 아니게 높아졌네요.
지금 같은 금액으로 또 리스를 하려니까 seltos x-line 정도?
그래서 바이아웃을 해야겠다고 생각하고 있었습니다.
그런데 사이트에 가보니 사려는 차의 residual value가 론 회사의 바이아웃 가격보다 $2,300불 가량 낮네요.
차 구매에 대해 잘 아시는 분께 질문 좀 드릴께요~
1) 원래 잔존가보다 바이아웃 가격이 낮은 건지요?
2) 바이아웃은 딜러보다 차 론을 한 회사에서 직접 하는게 수수료 절약면에서 나은거지요?
3) 몇 군데 중고차 견적을 봤는데 현 바이아웃 가격보다 $1000-$3000까지 중고차 구입이 가능하다고 합니다.
이 정도 밸류의 구입이 합리적일까요?
4) 지금처럼 조심스럽게 한 1년 정도 더 사용하고 팔려고 하는데 괜찮은 선택인지요?
경험 있으신 분의 고언 듣고 싶습니다. 감사합니다.
